Шумовая дорожная разметка

Шумовые полосы на дорогах приобретают все большую популярность как один из способов повышения уровня безопасности на дорогах.

Задача шумовых полос – принудительное снижение скорости водителями перед пешеходными переходами, нерегулируемыми перекрестками, на участках дорог перед зоной аварийности. При попадании на такие полосы машина начинает вибрировать и помогает водителю понять, что нужно сбросить скорость. А если водитель задремал – такой способ поможет ему взбодриться.

Шумовая дорожная разметка наносится термопластиком или холодным полимером, используя специальную технологию. Конструкция представляет собой небольшие блоки 10–15 см. Монтаж осуществляется с отступами и похож на укладку плитки, только поперечно.

Еще один способ нанесения шумовой разметки – фрезерование. В асфальте делают углубление примерно два см, в виде пазов. Они могут быть продольные и поперечные.

Также специалисты отмечают использование противоскользящего материала для шумовой разметки и структурный метод, когда покрытие наносится каплевидным способом.

Не так давно на отраслевом семинаре «Дорожно-строительные материалы, изделия и конструкции и их роль в обеспечении безопасности дорожного движения» участники активно обсуждали вопрос нанесения шумовой разметки. Одни эксперты высказались за метод фрезерования, поскольку он долговечнее. Другие же поддержали метод нанесения дорожными материалами, поскольку так не травмируется покрытие.

А вы за какой метод? Проголосуйте в нашем Телеграм-канале.

Источник фото: https://www.dorznak33.ru/